Energica EGO 於 2013 年在 EICMA 上嶄露頭角。當時，這是多年來電動賽車比賽的頂峰，取得了無數勝利，包括在首屆零碳 TTXGP 比賽中獲得 2010 年歐洲 錦標賽冠軍以及 2011 年 TTXGP 世界錦標賽亞軍。
2018 年，Dorna 選擇 Energica 作為 FIM Enel MotoE™ 世界杯的單一製造商，該公司一直履行這一職責直至 2022 年賽季結束。這些全電動比賽將在歐洲各地標誌性的 MotoGP 賽道上舉行，共有 12 支國際車隊參加，18 名賽車手駕駛著同樣準備的 EGO Corsa 賽車。因此，我們將再進行四年的密集技術開發，以盡可能提高 世界上任何電動摩托車的性能和復雜程度。
續航力(里程): 市區: 400 公里, 平均: 230公里, 高速: 180公里
電池容量:21.5 kWh (18.9 kWh nom) 13.4 kWh (11.7 kWh nom)
充電效率:DC直流電(快充)CCS1: 400 公里/小時
AC交流電(慢充)J1772 : 63.5 公里/小時
最大馬力:107 kW ( 145 HP) 在 6000 rpm 達成
最高速度:240 公里/小時 (150 mph)
最大扭力:215 牛頓米 (159 lb-ft)
座高 : 810mm
車長 : 2131mm
車寬 : 730mm
車高 : 1166mm
車重 : 260kg
軸距 : 1482mm
輪胎型式:倍耐力 Diablo Rosso III – 前 120/70 ZR17 / 後 180/55 ZR17
煞車型式:
前煞車:Brembo，雙浮動盤，Ø330 mm，4 活塞徑向卡鉗
後煞車:Brembo，單盤，Ø240 mm，2 活塞卡鉗
騎行模式:四種騎行模式：城市、生態、雨天、運動
