HONDA CTX700N
對愜意旅程的追求
汽缸前傾62度的直二引擎,採用270度不等間隔爆發的相位曲軸,在低轉時便能將動力全數湧出。透過電腦演算,將冷卻水路精緻化,達成輕量、體積小的引擎本體,配合尺寸適切的車架,將車身質量集中,塑造優異的操駕質感。舒適的騎乘姿勢,也讓騎士的膝蓋和手腕周邊保有充裕空間,僅720mm的座高及位置較前的巡航型腳踏,即使長時間騎乘也能感到舒適輕快。
對愜意旅程的追求
汽缸前傾62度的直二引擎,採用270度不等間隔爆發的相位曲軸,在低轉時便能將動力全數湧出。透過電腦演算,將冷卻水路精緻化,達成輕量、體積小的引擎本體,配合尺寸適切的車架,將車身質量集中,塑造優異的操駕質感。舒適的騎乘姿勢,也讓騎士的膝蓋和手腕周邊保有充裕空間,僅720mm的座高及位置較前的巡航型腳踏,即使長時間騎乘也能感到舒適輕快。
CTX700N | *規格配備以實車為準 | |||
型號 | CTX700N | 最大扭力 | 6.1kg-m / 4,750rpm | |
車長×車寬×車高 | 2,255 × 840 × 1,155 mm | 減速比 | 一檔 | 2.6666 |
油箱容量 | 12.4L | 二檔 | 1.9047 | |
軸距 | 1,530 mm | 三檔 | 1.4545 | |
裝備重量 | 228 kg | 四檔 | 1.2000 | |
引擎型式 | 水冷並列雙汽缸,8汽門,SOHC | 五檔 | 1.0333 | |
變速型式 | 6速DCT,D模式,S模式,自排/手排模式切換 | 六檔 | 0.8378 | |
內徑 x 行程 | 73.0 mm × 80.0 mm | 前懸吊系統 | 41mm 正立式前叉 | |
壓縮比 | 10.7:1 | 後懸吊系統 | Pro-Link 單槍後避震器 | |
排氣量 | 670c.c. | 前輪尺寸 | 120/70 ZR17 M/C (58W) | |
供油方式 | 電子噴射 | 後輪尺寸 | 160/60 ZR17 M/C (69W) | |
最大馬力 | 47hp / 6,250rpm | 傳動方式 | 鏈條 |