V-Strom 650XT
在科隆車展上SUZUKI發表了新一代2017 V-Strom 650/650XT，算起來這次的改款已經是第三代車型，在外型上與老大哥V-Strom 1000幾乎完全相同，將前代左右雙燈的配置改為上下縱列的造型，經典的鳥嘴上土除也變得更加粗曠，V-Strom 650與1000之間甚至有許多的零配件可以共用。
V-Strom 650XT
延續之前的產品策略，這次一樣有分為V-Strom 650及V-Strom 650XT兩個版本，兩者在動力系統、車架、懸吊都是相同的，差別在XT版多了護弓、引擎下護板及無內胎鋼絲框，強化了克服惡地的本事。
V-Strom 650XT
V-Strom 650與650XT前輪尺寸皆為110/80R19，差別只在標準版用的是10輻鋁合金輪框，XT版則採用無內胎鋼絲框，屬於典型的全地形車設定。
650XT
動力系統的部分因應Euro4環保法規做了調整，除了優異的SDTV雙蝴蝶瓣節流閥、高鎳合金火星塞、雙火星塞點火科技之外，還換了霧化效果更佳的10孔噴油嘴，整體技術與新款SV650相仿，加上汽缸低阻力塗層與ISC自動怠轉調節系統的輔助，不但動力數據沒有降低，還更加省油、低排放。
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2017 SUZUKI V-Strom 650/650XT新車介紹
2017 SUZUKI V-Strom 650/650XT新車介紹
規格數據
| 排氣量： | 645cm3 |
| 壓縮比： | 11.2：1 |
| 引擎形式： | 水冷4行程 90°V型雙缸 DOHC(8汽門) |
| 供油方式： | 電子噴射系統 |
| 變速方式： | 往復式6檔/濕式多片離合器 |
| 傳動方式 | 鏈條傳動 |
| 馬力： | 69ps/8,500rpm |
| 扭力： | 6.5kg-m/8,100rpm |
| 頭燈： | 縱列雙燈設計(鹵素) |
| 儀表： | 指針/數位複合顯示 |
| 車架形式： | 鋁合金雙翼樑車架 |
| 前避震： | 41mm 潛望式正叉 |
| 後避震： | 單體式油壓避震 (預載可調) |
| 前煞車： | 雙310mm浮動碟盤、雙活塞卡鉗 (ABS) |
| 後煞車： | 260mm碟盤、單活塞卡鉗 (ABS) |
| 長x寬x高： | 2,275 x835 x1,405mm (650XT 2,275 x910 x1,405mm) |
| 軸距： | 1,560mm |
| 座高： | 830mm |
| 裝配重量： | 213kg (650XT 216kg) |
| 油箱容量： | 20公升 |
| 輪胎(前)： | 110/80R19 |
| 輪胎(後)： | 150/70R17 |
※實際規格依車廠公布為主
原文網址：http://cyberrider.com
