在科隆車展上SUZUKI發表了新一代2017 V-Strom 650/650XT,算起來這次的改款已經是第三代車型,在外型上與老大哥V-Strom 1000幾乎完全相同,將前代左右雙燈的配置改為上下縱列的造型,經典的鳥嘴上土除也變得更加粗曠,V-Strom 650與1000之間甚至有許多的零配件可以共用。
延續之前的產品策略,這次一樣有分為V-Strom 650及V-Strom 650XT兩個版本,兩者在動力系統、車架、懸吊都是相同的,差別在XT版多了護弓、引擎下護板及無內胎鋼絲框,強化了克服惡地的本事。
V-Strom 650與650XT前輪尺寸皆為110/80R19,差別只在標準版用的是10輻鋁合金輪框,XT版則採用無內胎鋼絲框,屬於典型的全地形車設定。
動力系統的部分因應Euro4環保法規做了調整,除了優異的SDTV雙蝴蝶瓣節流閥、高鎳合金火星塞、雙火星塞點火科技之外,還換了霧化效果更佳的10孔噴油嘴,整體技術與新款SV650相仿,加上汽缸低阻力塗層與ISC自動怠轉調節系統的輔助,不但動力數據沒有降低,還更加省油、低排放。
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規格數據
排氣量: | 645cm3 |
壓縮比: | 11.2:1 |
引擎形式: | 水冷4行程 90°V型雙缸 DOHC(8汽門) |
供油方式: | 電子噴射系統 |
變速方式: | 往復式6檔/濕式多片離合器 |
傳動方式 | 鏈條傳動 |
馬力: | 69ps/8,500rpm |
扭力: | 6.5kg-m/8,100rpm |
頭燈: | 縱列雙燈設計(鹵素) |
儀表: | 指針/數位複合顯示 |
車架形式: | 鋁合金雙翼樑車架 |
前避震: | 41mm 潛望式正叉 |
後避震: | 單體式油壓避震 (預載可調) |
前煞車: | 雙310mm浮動碟盤、雙活塞卡鉗 (ABS) |
後煞車: | 260mm碟盤、單活塞卡鉗 (ABS) |
長x寬x高: | 2,275 x835 x1,405mm (650XT 2,275 x910 x1,405mm) |
軸距: | 1,560mm |
座高: | 830mm |
裝配重量: | 213kg (650XT 216kg) |
油箱容量: | 20公升 |
輪胎(前): | 110/80R19 |
輪胎(後): | 150/70R17 |
※實際規格依車廠公布為主
原文網址:http://cyberrider.com