
SUZUKI 2018 年 GSX-R1000R 預購登場
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台鈴 SUZUKI 2018 年 GSX-R1000R 預購登場
預購 2018 年式 GSX-R1000R 送三大限量好禮
2018 年 01 月 10 日台灣台北市 – 台鈴 SUZUKI 為感謝支持 GSX-R1000 的消費者, 針對 2018 年式 GSX-R1000R 正式展開預購活動,凡於 2/28 前預購 2018 年 GSX-R1000R 的準車主,可享有價值高達約 15,000 元的限量限定三好禮,TEAM SUZUKI ECSTAR MOTOGP 台灣限定 DOT 安全帽、MOTOGP ECSTAR G-SHOCK 聯名手錶、SUZUKI MOTOGP 塗裝手環, 好禮絕無僅有,欲購從速,立即體驗駕馭 GSX-R1000R 的絕佳操駕快感。
GSX-R1000R 賽道DNA 搭配先進科技 駕馭靈活 動力隨傳隨到
熱血沸騰 GSX-R 車系自 1985 年發表以來,全球累計銷售已突破百萬輛,消費者讚賞於其動 力的強悍、如賽車般熱血操駕樂趣、及靈活的動態特性。而 2017 年於台灣發表的全新 世代 GSX-R1000,台灣的配額在短短三個月內已經銷售一空,並成為台灣公升級超級跑 車的銷售冠軍。
SHOWA BFF、TC、快排加持,188匹馬力盡情釋放 ,搭載TC循跡系統
在R版的配置中,前懸吊使用的是與10R相同的SHOWA BFF(Balance Free Front)前叉,其特殊的外部阻尼迴路設計能使內部活塞作動精準,讓避震的表現更為滑順且細膩,後避震搭配的是SHOWA的BFRC全可調避震,兩個版本皆有ABS,標準版亦有無ABS的版本可供選擇。

TC、快排加持,188匹馬力盡情釋放 ,搭載TC循跡系統

TC、快排加持,188匹馬力盡情釋放 ,搭載TC循跡系統
首度搭載TC循跡系統,這也打破了過去曾被認為是SUZUKI的驕傲與堅持。在新一代的仿賽旗艦上,還同時加入了快排系統,且一次到位,包含進、退快排功能。也就是說,除了起步需要操作離合器,之後的換檔、不論是進檔或退檔,均不需要使用離合器,可以直接操作!在這兩項動力配備的加持下,我在試駕新車時能把注意力放在其他操作細節上,更快熟習車輛的特性。整體來說,循跡系統及快排讓車輛行走的質感更加提升,我也能更輕鬆地操控引擎輸出,讓188匹馬力的動力有機會真正地被釋放。