全新世代的HONDA CB300R 22.8萬輕鬆入主
造型非常的前衛.雖然沒有像CBR一樣配備跑車整流罩 但採用了跑車式倒立式前叉.制動精準的輻射卡鉗 後懸吊也是採運動型的單槍避震.搭配海鷗翼的後搖臂 非常具備跑車格調.
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值得一提的是.先前官方發布時 我們從電腦螢幕上看著這部車的樣貌. 會感覺這部車非常大器.車尺碼肯定不小 但今次實際擺在筆者眼前.才發現這是一部 組件緊湊.尺寸嬌小的輕檔車.像大一號的MSX 基本上跟山葉的R15或是SUZUKI的小阿魯個頭差不多. 只不過配備了倒立前叉與寬距的輪胎尺寸 因此讓這部CB300R.體型看似嬌小.但粗壯扎實 且肌肉感十足.絕對不好惹.
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全新CB300R搭載的286cc水冷DOHC單汽缸引擎 31匹的最大馬力於8500轉釋放. 附載143公斤的車身重量.以300cc輕檔車而言 性能不是最強悍的.加速表現也不是最優異的 在原廠規格數據表中.這部車0-100的加速成績為6.5秒 大概就是一部210匹馬力運動房車的性能.其實也夠用.
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直到進入山中.面對彎徑較大的路況時 CB300R的底盤實力才開始真正發揮. 比起R3.軸距縮短將近三公分的全新CB300R 入彎跟揮砍武士刀一樣的犀利.咻一聲 還來不及考慮太多. 就連車帶人的鑽入彎道.而在過程中含著油門滑行 整部車是又穩又滑順.感覺車子會自己找出路 往出彎的方向衝刺一般.瞬間就征服一個 高速彎道了.一個接著一個的彎道繼續挺進
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那種犀利的過彎表現.真的會上癮 沒有那種舒適取向的傳統街車.拖泥帶水的表現 也沒有那種公升級運動街車.又重又爆衝 騎一趟山路滿身大汗的壓力. 就是很輕鬆.很快適的.征服一個又一個彎道 我想.這就是全新CB300R.最讓筆者回味無窮 也最值得津津樂道的騎乘樂趣吧.
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如果您是一位檔車新手.入手全新CB300R 是非常棒的選擇.簡單上手.好看好騎又快適. 真的無從挑剔. 而如果您是想要入手一台平日通勤. 假日可小跑山道的輕檔車.首先這部車採街車坐姿 因此久騎不累.上下班走走停停一點都沒有負擔 假日騎上山.操控表現是絕對讓您滿意 找個機會感受一下這部全新世代的CB300R 相信您不會失望的.
HONDA CB300R規格說明
引擎形式 水冷四衝DOHC 單氣缸
軸距(m) 1352mm
全長 mm
座高(m) 799mm
裝備重量 143公斤
總排氣量 286cc
供油方式 PGM-F1電子燃油噴注系統
啟動方式 電動
壓縮比 10.7:1
最高馬力 31hp / 8,500rpm
最大扭力 27.5Nm/7,500rpm
油箱容量 10公升
傳動形式 6前速鏈條傳動
前懸吊系統 42mm倒立式前叉
後懸吊系統 單槍Pro-Link多連桿預載可調
輪胎(前) 110/70 – 17 54h
輪胎(後) 150/60 – 17 65h
前煞車系統 4活塞輻射卡鉗296mm碟盤
後煞車系統 單活塞卡鉗220mm碟盤
最低地上高 151MM
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