台灣山葉將於12月正式引進2019年式XSR700
以【FASTER SONS】設計理念出發兼具高超性能與復古靈魂詮釋Yamaha的創新精神。
2019年全新XSR 700的古典外型,同時擁有(1)與MT-07同級的扭力輸出(2)給予更優越自信的挺立騎姿(3)復古傳承的車身設計造型。
全新XSR700搭載689cc的並列二汽缸引擎,在低轉速狀態也能感受到獨特的引擎鼓動感,搭配186KG的輕盈車身讓在市區騎乘更加輕鬆,高轉速時也能快速拉抬速度,在不同情況下都能給予騎者良好的駕駛體驗。
2019年全新XSR 700的古典外型,同時擁有(1)與MT-07同級的扭力輸出(2)給予更優越自信的挺立騎姿(3)復古傳承的車身設計造型。
全新XSR700搭載689cc的並列二汽缸引擎,在低轉速狀態也能感受到獨特的引擎鼓動感,搭配186KG的輕盈車身讓在市區騎乘更加輕鬆,高轉速時也能快速拉抬速度,在不同情況下都能給予騎者良好的駕駛體驗。
機種名稱 | XSR700 |
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排氣量 | 689 c.c. |
引擎形式 | 水冷4行程並列雙缸 DOHC 4V |
馬力 | 54 KW / 8,500 rpm |
扭力 | 6.9 kg-m / 6,500 rpm |
頭燈 | 鹵素燈泡 |
尾燈 | LED |
方向燈/定位燈 | 12V 10W / 12V 5W |
碼表 | 液晶多功能顯示 |
車架形式 | 鑽石型輕量化鋼管車架 |
前避震 | 望遠鏡式前叉 |
後避震 | 中置式避震 |
前煞車 | Φ282 mm 浮動式碟盤 + ABS |
後煞車 | Φ245 mm 單碟 + ABS |
長 x 寬 x 高 | 2,075mm×820mm×1,130mm |
軸距 | 1,405mm |
座高 | 835 mm |
裝備重量 | 186 kg |
油箱容量 | 14 公升 |
輪胎(前) | 120/ 70 R – 17 M/C (58V) |
輪胎(後) | 180/ 55 R- 17 M/C (73V) |
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