2019 YAMAHA 最新輕檔車 MT-15新車到港
看似大燈的左右雙燈設計，是做為定位燈功能，主要用以外型視覺表現，真正的照明用大燈則是下方的魚眼大燈。透過這樣的方式，巧妙的將MT-09的前臉造型完美的轉移到更小台的MT-15身上。以往來說，大燈一直是摩托車設計中最重要的一部份，但YAMAHA近年來開始刻意透過定位燈來勾勒車款的「眼神」，反而將真正的大燈隱藏，像是R1、R6都是這樣的設計方式。
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#VVA尬滑離還有19匹馬力
#嫌R15太趴那這個一定要有
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2019 MT-15在車架部份則是延續原本設計，同樣的Deltabox車架以及37mm倒立式前叉，最大的變化則是在引擎與外觀，引擎部份採用與R15 V3同樣的155cc VVA引擎，近來YAMAHA陸續在小排氣量車款上導入VVA引擎，藉此獲得更全面的動力輸出，當然前代就搭載的A&S輔助滑動離合器自然也標配在身。透過排氣量提升與VVA的加持，MT-15最大馬力從原本的17ps提升至19ps，而且有著更全面的動力輸出帶。
2019 YAMAHA MT-15規格表
引擎型式：四衝程，水冷，SOHC，VVA單缸引擎
供油方式：電子噴射系統
缸徑 x 行程：58 x 58.7mm
排氣量：155cc
壓縮比：11.6：1
最高馬力：19.04PS / 10,000 rpm
最大扭力：14.7 Nm / 8,500 rpm
傳動方式：6速鍊條傳動
車架型式：DeltaBox 車架
前懸吊：37mm倒叉
後懸吊：單槍多連桿、鋁合金雙搖臂
前煞車：單向雙活塞卡鉗、267mm碟盤
後煞車：單活塞卡鉗、240mm碟盤
軸距：1,335mm
座高：810mm
乾重：133kg
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