GIXXER 250SF 透過全新技術讓最擅長的油冷式引擎復活！
2019年，SUZUKI在最有人氣的250cc級距中推出了搭載油冷式引擎的車款，而且還是全整流罩版的運動車款！
SUZUKI「GIXXER 250SF」
SUZUKI在摩托車市場的激戰區-全整流罩250cc車款級距，投入的最新作品竟然出乎眾人意料的是搭載油冷式單缸引擎的GIXXER 250！在CBR250RR、Ninja 250、YZF-R25等採用水冷式雙缸引擎的對手包夾之下，這台車瞬間搶走眾人的注意力。
GIXXER 250SF 油冷式引擎大復活！
以極高潛力與高CP值自豪的250cc全整流罩運動車款
《Young Machine》在紙本雜誌的2019年11月號上刊登了印度規格GIXXER SF250的試乘報告，當時負責測試的騎士是丸山浩，他對GIXXER SF250的騎乘表現及CP值給予了極高評價。
就在我們好奇會不會推出日規版的時候，SUZUKI就公布了將在這個月的東京車展上展出GIXXER SF250。雖然外型和印度規格幾乎一模一樣，但仔細一看就會發現展示車的輪胎裝上了DUNLOP的SPORTMAX GPR-300（印度規格安裝的是印度MRF輪胎製的輻射層輪胎），不免讓人期待起SUZUKI會推出日規版來販售。
GIXXER 250SF 油冷式引擎大復活！
這台GIXXER SF250的最大特色應該就是採用全新研發的油冷式單缸引擎了吧！這具油冷式引擎和自第一代GSX-R750後的油冷引擎系列完全不同，GIXXER SF250的引擎能有效降低汽缸頭最高溫的地方，以構造來說比較接近水冷式引擎。
GIXXER 250SF 油冷式引擎大復活！
根據在事前發表會上負責解說的野尻哲治的說法，這個設計加入了許多運動引擎的潛力，它的特色就是汽缸頭從外觀上看起來相當精簡，感覺上也具備了一定程度的排氣量升級空間。
GIXXER 250SF 油冷式引擎大復活！
GIXXER 250SF的定位
價格超級低廉但成品卻非常好，CP值高得驚人
以獨一無二的「油冷式引擎」登場的GIXXER 250SF，由於追求的是CP值，因此在性能方面自然被高規格的Ninja 250與YZF-R25拉開一大段距離，所以它最大的競爭對手就是同樣強調CP值的同門車款GSX250R。
