BMW向來著重性能車款與日常生活的結合，全新大型速克達C 650 GT，以時尚動感的外型，結合重視舒適與長途休旅的完美性能，演繹出BMW Motorrad的造車美學，強勁性能與頂規配備更再次於同級車中設立難以超越的標範。
為追求完美 好還要更好
此次C 650 GT不僅重新設計了儀表板及手把之外，為符合BMW Motorrad “Safety 360″準則，更是使用了最高等級 ABS Bosch 9.1MB 煞車系統，還將ABS和ASC列為標準配備，這些正是BMW Motorrad重視騎乘安全的最好印證。除此之外還有為了更加符合人體力學而修正過的中柱設計，讓你停車更加輕鬆無負擔。
C 650 GT 改版後的全自動日行燈可以讓你免去騎乘中自行切換的煩惱，60L超大行李箱容量可輕鬆裝載外出旅遊的行李配備，再加上寬敞的座位以及舒適的腰部支撐，可以減輕長途旅程的疲憊感。舒適但同時充滿運動基因的C 650 GT 讓您不論在都市或山林裡的騎乘都更加恣意暢快
| Engine 引擎 | |
| 形式 | 水冷八汽門 DOHC並列雙缸引擎 |
| 排氣量 | 647 c.c. |
| 缸徑 / 衝程 | 79 mm x 66 mm |
| 最大馬力 | 60 hp (44 kw) / 7,750 rpm |
| 最大扭力 | 63 Nm / 6,000 rpm |
| 壓縮比 | 11.6 : 1 |
| 引擎管理系統 | BMS-E2電子噴射供油 |
| 廢棄排放管制 | 符合EU-4圈迴狀三元觸媒轉換器 |
| 性能表現 | |
| 安全極速 | 180 km/h 以上 |
| 燃油要求 | 95無鉛以上 |
| 電器系統 | |
| 發電機 | 508W |
| 電瓶 | 12 V / 14 Ah |
| 動力傳輸 | |
| 離合器 | 離心式離合器 |
| 變速箱 | CVT |
| 驅動方式 | 油浴式鏈條驅動 |
| 車架 / 煞車系統 | |
| 車架 | 鋼管式車架 |
| 前懸吊系統 | 倒立潛望式前叉 直徑 40 mm |
| 後懸吊系統 | 鋁合金單後搖臂 中置後避震 壓縮與回彈阻尼可調 |
| 前 / 後懸掛行程 | 115 mm / 115 mm |
| 軸距 | 1,591 mm |
| 鋼圈 | 鑄造鋁合金輪圈 |
| 前輪圈尺寸 | 3.50″ x 15″ |
| 後輪圈尺寸 | 4.50″ x 15″ |
| 前輪胎尺寸 | 120/70 – ZR15 |
| 後輪胎尺寸 | 160/60 – ZR15 |
| 前煞車系統 | 液壓雙浮動式煞車碟盤 四活塞幅射式卡鉗 270 mm |
| 後煞車系統 | 液壓碟盤式煞車 單活塞浮動式卡鉗 270 mm |
| 有無ABS系統 | BMW Motorrad ABS (標準配備) |
| 車重 / 尺寸 | |
| 總重 | 261 公斤 |
| 油箱容量 | 15.5公升 |
| 備用油量 | 約 3.0 公升 |
| 車長 | 2,235 mm |
| 車寬(含後視鏡) | 916 mm |
| 車高(不含後視鏡) | 1,411 mm |
