因為對「美」的定義何其寬廣，美的極致往往都是最簡單的東西。德國工藝對簡單線條的渴望，可以從全新BMW F 800 R中可以看出。對稱式頭燈裝扮出不同以往的另一種面貌，車身精準的線條卻融合了抽象元素在裡頭，賦予它一種輕快敏捷的調性，可以說是實用性能街車的完美代名詞。
賞心悅目的設計
如同其饒富樂趣的外表，這是一台令人蠢蠢欲動，試圖立馬跨上體驗愉悅的騎乘感受。全車處處可見簡潔的線條與元素，展現了BMW F 800 R的敏捷與俐落，最新搭載的倒立式前叉，更透露出不容小覷的動態實力，光是靜止就能窺見其不安於室的靈魂。
| Engine 引擎 | |
| 形式 | 水冷直列雙缸 每汽缸四汽門 雙凸輪軸 乾式油底殼 |
| 排氣量 | 798 c.c. |
| 缸徑 / 衝程 | 82 mm x 75.6 mm |
| 最大馬力 | 90 hp (66 kw) / 8,000 rpm |
| 最大扭力 | 86 Nm / 5,800 rpm |
| 壓縮比 | 12.0 : 1 |
| 引擎管理系統 | 數位電子燃油點火控制 |
| 廢棄排放管制 | 符合EU-3圈迴狀三元觸媒轉換器 |
| 性能表現 | |
| 安全極速 | 200 km/h 以上 |
| 燃油要求 | 95無鉛以上 |
| 電器系統 | |
| 發電機 | 400W |
| 電瓶 | 12 V / 12Ah |
| 動力傳輸 | |
| 離合器 | 多片濕式離合器 |
| 變速箱 | 6檔 |
| 驅動方式 | 鏈條傳動 |
| 車架 / 煞車系統 | |
| 車架 | 鋁合金橋式車架 |
| 前懸吊系統 | 倒立式前叉 |
| 後懸吊系統 | 鋁合金雙後搖臂 中置後避震 預載與回彈阻尼可調 |
| 前 / 後懸掛行程 | 125 mm / 125 mm |
| 軸距 | 1,526 mm |
| 鋼圈 | 鑄造鋁合金輪圈 |
| 前輪圈尺寸 | 3.50″ x 17″ |
| 後輪圈尺寸 | 5.50″ x 17″ |
| 前輪胎尺寸 | 120/70 – ZR17 |
| 後輪胎尺寸 | 180/55 – ZR17 |
| 前煞車系統 | 液壓雙浮動式煞車碟盤 四活塞幅射式卡鉗 320 mm |
| 後煞車系統 | 液壓碟盤式煞車 單活塞浮動式卡鉗 265 mm |
| 有無ABS系統 | BMW Motorrad ABS (標準配備) |
| 車重 / 尺寸 | |
| 總重 | 202 公斤 |
| 油箱容量 | 15 公升 |
| 備用油量 | 約 3.0 公升 |
| 車長 | 2,145 mm |
| 車寬(含後視鏡) | 860 mm |
| 車高(不含後視鏡) | 1,235 mm |
| 座椅高度 | |
| 標準座椅高度 | 790 mm |
| 最低座椅調教 | – |
| 高坐墊座椅高度 | 820 mm |
| 低坐墊座椅高度 | 770 mm |
| 舒適型坐墊座椅高度 | – |
| 跑車型坐墊座椅高度 | – |
