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神話再起全新BMW R 1200 GS

BMW 在1979 年開創出摩托車歷史上史無前例的全新多功能車型,結合越野(Gelände)與街道(Straße)性能的新車打破以往摩托車只能在一般道路上使用的限制。經過30 多個年頭BMW 摩托車GS 全功能車是全世界最成功與最暢銷的機種,不僅是因為經典的水平對臥雙缸引擎擁有大排氣量、高扭力輸出的特性,更因為第一輛傳奇的BMW R80 G/S車款是被BMW 所定義。時至今日,GS 搭載的水平對臥雙缸引擎不只成為其經典象徵車友口中的”大鳥”更是所有冒險與旅行狂熱者心目中的首選車型,無論是在強風環繞的山路銳利過彎、高速巡航於快速道路、與後座乘客共享愜意舒適的旅行,亦或於艱鉅路段的極限挑戰,GS 皆能發揮過人本領,帶領車主輕鬆探索世界每個未知的角落。 

全新設計
氣水冷水平對臥雙缸引擎

只有BMW 能夠超越BMW,全新R 1200 GS 的水冷水平對臥雙缸引擎(Boxer)配合電子節氣門,提供了更強更直接更高轉速的引擎動力反應。並且採用與世界最高規格F1 賽車同概念的冷卻方式,符合對未來車輛性能與噪音、排放的規範,精密設計的雙效散熱系統,提供全新GS 更優異的熱效率。7700 轉/125 匹馬力,6500 轉/125Nm 扭力,從2000 轉到8000 轉適合騎乘的轉速區間都能提供超過100Nm 的扭力。飛輪重量更輕因此比前一代引擎可以拉轉到9000 轉。五種不同的引擎動力輸出模式: 一般道路、雨天、跑車、輕度越野、重度越野,可輕易的面對各種不同天候與道路情況使用。全新GS 再度以創新科技與性能於多功能車界中創下難以超越的標竿。

R 1200 GS

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BMW車輛規格說明表

Engine 引擎
形式 水冷水平對臥雙缸
每汽缸四汽門
雙凸輪軸
排氣量 1,170 c.c.
缸徑 / 衝程 101 mm / 73 mm
最大馬力 125 hp (92 kw) / 7,750 rpm
最大扭力 125 Nm / 6,500 rpm
壓縮比 12.5 : 1
引擎管理系統 數位電子燃油點火控制
BMS-K 管理系統含爆震控制
廢棄排放管制 符合EU-3圈迴狀三元觸媒轉換器
性能表現
安全極速 200 km/h 以上
燃油要求 95無鉛以上
電器系統
發電機 580W
電瓶 12 V / 11.8 Ah
動力傳輸
離合器 多片濕式離合器
變速箱 6檔
驅動方式 軸傳動
車架 / 煞車系統
車架 鋼管車架
前懸吊系統 BMW 專利 Telelever
直徑 37 mm
後懸吊系統 鍛造鋁合金單搖臂
BMW 專利 Paralever
前 / 後懸掛行程 190 mm / 200 mm
軸距 1,507 mm
鋼圈 鍛造輪圈
前輪圈尺寸 3.00″ x 19″
後輪圈尺寸 4.50″ x 17″
前輪胎尺寸 120/70 – R19
後輪胎尺寸 170/60 – R17
前煞車系統 液壓雙浮動式煞車碟盤
四活塞固定式卡鉗
305 mm
後煞車系統 液壓盤碟式煞車
276 mm
雙活塞浮動式卡鉗
固定式煞車碟盤
有無ABS系統 BMW Motorrad ABS(標準配備)
車重 / 尺寸
總重 238 公斤
油箱容量 20.0 公升
備用油量 約 4.0 公升
車長 2,207 mm
車寬(含後視鏡) 952.5 mm
車高(不含後視鏡) 1,412 mm
座椅高度
標準座椅高度 850 mm / 870 mm
最低座椅調教 790 mm / 810 mm
高坐墊座椅高度 –
低坐墊座椅高度 820 mm / 840 mm
舒適型坐墊座椅高度 –
跑車型坐墊座椅高度 –

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