BMW Motorrad最經典的GS車系，搭載堪稱耐久性能代名詞的水平對臥引擎，以及最新研發水冷系統，讓Adventure傳奇延續。
新一代R 1200 GS ADV. 最讓人感到熱血沸騰之處，即是將此顆最新水冷式引擎的最大馬力向上提升，發揮到125 hp之譜！搭配30公升鋁製油箱，兼顧耐用與輕量化，讓騎乘者在任何路況皆能從容面對。
除此之外，R 1200 GS ADV. 更在許多小細節上貼近車主需要。新造型的防護桿，不但對車身的防護更全面與紮實，也提供了更美的車身輪廓。加長的風鏡與護弓，在面對多變的路況時，提供更佳的保護；延伸鼻翼與擋泥板，也強化了對車體及進氣孔的防護。一如以往，Adventure系列搭載更長行程的前後懸吊，還附上了表現優異的鋼絲輪圈，更顯如虎添翼。油箱上方新增了置物區，便於放置停車卡、零錢等隨手小物，更是人性化的貼心設計。
| Engine 引擎 | |
| 形式 | 水冷水平對臥雙缸 每汽缸四汽門 雙凸輪軸 平衡軸 |
| 排氣量 | 1,170 c.c. |
| 缸徑 / 衝程 | 101 mm x 73 mm |
| 最大馬力 | 125 hp (92 kW) / 7,750 rpm |
| 最大扭力 | 125 Nm / 6,500 rpm |
| 壓縮比 | 12.5 : 1 |
| 引擎管理系統 | 數位電子燃油點火控制 BMS-K 管理系統含爆震控制 |
| 廢棄排放管制 | 符合EU-3圈迴狀三元觸媒轉換器 |
| 性能表現 | |
| 安全極速 | 200 km/h 以上 |
| 燃油要求 | 95無鉛以上 |
| 電器系統 | |
| 發電機 | 510W |
| 電瓶 | 12 V / 11.8 Ah |
| 動力傳輸 | |
| 離合器 | 多片濕式離合器 |
| 變速箱 | 6檔 |
| 驅動方式 | 軸傳動 |
| 車架 / 煞車系統 | |
| 車架 | 鋼管車架 |
| 前懸吊系統 | BMW 專利 Telelever 直徑 37 mm |
| 後懸吊系統 | BMW 專利 Paralever 鍛造鋁合金單搖臂 |
| 前 / 後懸掛行程 | 210 mm / 220 mm |
| 軸距 | 1,510 mm |
| 鋼圈 | 鋼絲輪圈 |
| 前輪圈尺寸 | 3.00″ x 19″ |
| 後輪圈尺寸 | 4.50″ x 17″ |
| 前輪胎尺寸 | 120/70 – R19 |
| 後輪胎尺寸 | 170/60 – R17 |
| 前煞車系統 | 液壓雙浮動碟盤式煞車 四活塞幅射式卡鉗 305 mm |
| 後煞車系統 | 液壓碟式煞車 雙活塞浮動式卡鉗 固定式煞車碟盤 276 mm |
| 有無ABS系統 | BMW Motorrad ABS(標準配備) |
| 車重 / 尺寸 | |
| 總重 | 260 公斤 |
| 油箱容量 | 30.0 公升 |
| 備用油量 | 約 4.0 公升 |
| 車長 | 2,255 mm |
| 車寬(含後視鏡) | 980 mm |
| 車高(不含後視鏡) | 1,450 mm |
| 座椅高度 | |
| 標準座椅高度 | 890 mm / 910 mm |
| 最低座椅調教 | – |
| 高坐墊座椅高度 | – |
| 低坐墊座椅高度 | 840 mm / 860 mm |
| 舒適型坐墊座椅高度 | – |
| 跑車型坐墊座椅高度 | – |
