R 1200 R概念車的設計延伸
全新 R 1200 R 揉合了美感、高效動力與設計感。當 BMW Motorrad 的設計團隊將創意提升到了Concept Roadster的高度，R 1200 R就是最好的發想空間。全新改版後的R 1200 R，不但擁有先進科技提供的舒適騎乘體驗，還有著如同運動員般敏捷的靈魂。
全新 R 1200 R 揉合了美感、高效動力與設計感。當 BMW Motorrad 的設計團隊將創意提升到了Concept Roadster的高度，R 1200 R就是最好的發想空間。全新改版後的R 1200 R，不但擁有先進科技提供的舒適騎乘體驗，還有著如同運動員般敏捷的靈魂。
| Engine 引擎 | |
| 形式 | 水冷水平對臥雙缸 每汽缸四汽門 雙凸輪軸 平衡軸 |
| 排氣量 | 1,170 c.c. |
| 缸徑 / 衝程 | 101 mm x 73 mm |
| 最大馬力 | 125 hp (92 kw) / 7,750 rpm |
| 最大扭力 | 125 Nm / 6,500 rpm |
| 壓縮比 | 12.5 : 1 |
| 引擎管理系統 | 數位電子燃油點火控制 BMS-K 管理系統含爆震控制 |
| 廢棄排放管制 | 符合EU-3圈迴狀三元觸媒轉換器 |
| 性能表現 | |
| 安全極速 | 200 km/h 以上 |
| 燃油要求 | 95無鉛以上 |
| 電器系統 | |
| 發電機 | 508W |
| 電瓶 | 12 V / 12Ah |
| 動力傳輸 | |
| 離合器 | 液壓濕式離合器 |
| 變速箱 | 6檔 |
| 驅動方式 | 軸傳動 |
| 車架 / 煞車系統 | |
| 車架 | 鋼管車架 |
| 前懸吊系統 | 倒立潛望式前叉 45mm |
| 後懸吊系統 | BMW 專利 Paralever 預載與回彈阻尼可調 |
| 前 / 後懸掛行程 | 140 mm / 140 mm |
| 軸距 | 1,515 mm |
| 鋼圈 | 鑄造鋁合金輪圈 |
| 前輪圈尺寸 | 3.50″ x 17″ |
| 後輪圈尺寸 | 5.50″ x 17″ |
| 前輪胎尺寸 | 120/70 – ZR17 |
| 後輪胎尺寸 | 180/55 – ZR17 |
| 前煞車系統 | 液壓雙浮動式煞車碟盤 四活塞幅射式卡鉗 320 mm |
| 後煞車系統 | 液壓碟盤式煞車 雙活塞浮動式卡鉗 276 mm |
| 有無ABS系統 | BMW Motorrad 進階版ABS(標準配備) ABS可關閉 |
| 車重 / 尺寸 | |
| 總重 | 231 公斤 |
| 油箱容量 | 18.0 公升 |
| 備用油量 | 約 4.0 公升 |
| 車長 | 2,165 mm |
| 車寬(含後視鏡) | 880 mm |
| 車高(不含後視鏡) | 1,300 mm |
| 座椅高度 | |
| 標準座椅高度 | 790 mm |
| 最低座椅調教 | – |
| 高坐墊座椅高度 | 820 mm |
| 低坐墊座椅高度 | 760 mm |
| 舒適型坐墊座椅高度 | – |
| 跑車型坐墊座椅高度 | – |
