體驗日本騎車旅遊-鈴鹿賽車場SUZUKA CIRCUIT安駕騎術訓練(中卷)

教官在練習之前說明了機車轉彎的特性，車子向左彎，把手往左倒；車子向右彎，把手往右倒，而我們要做的，便是穩定住車身，手只負責控制方向，而不是用手去推把手進而主導轉向。這種方式跟歐美車手強調的逆操舵大相逕庭，也大大衝擊了我對於轉向的概念。

在實際練習時，教官安排了四段密集程度不同的S型繞錐訓練，藉由三角錐之間的距離去練習開油門及剎車的時機，同時教官也強調視野的重要性，在繞錐的時候，眼睛放在錐與錐之間，而不是放在三角錐上面！當前輪過了兩錐之間的中線便開始補油，後輪過了中線就開始剎車，而教官也強調，要我們善用後剎車。當我自己實地操練時，一開始還掌握不到開油跟剎車的時機點，常常一補油就已經準備要切下一個彎，導致剎車根本沒用到，錯過最佳進彎點。加上有四段不同間距的三角錐，便有四種不同的騎乘節奏及路線。待我練了幾趟下來，會發現其實上半身太緊繃了，尤其是肩膀一整個僵硬！教官也觀察到我的情況，告訴我手用太多力會不利於操控，必須改變為用大腿力量去穩固車身，在調整過後，慢慢可以抓到補油及剎車的時機點，速度也相對提升許多。