SUZUKI 2018 年 GSX-R1000R 預購登場
台鈴 SUZUKI 2018 年 GSX-R1000R 預購登場 SUZUKI MOTOGP ECSTAR 限量好禮 預購大方送
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台鈴 SUZUKI 2018 年 GSX-R1000R 預購登場
預購 2018 年式 GSX-R1000R 送三大限量好禮
2018 年 01 月 10 日台灣台北市 – 台鈴 SUZUKI 為感謝支持 GSX-R1000 的消費者， 針對 2018 年式 GSX-R1000R 正式展開預購活動，凡於 2/28 前預購 2018 年 GSX-R1000R 的準車主，可享有價值高達約 15,000 元的限量限定三好禮，TEAM SUZUKI ECSTAR MOTOGP 台灣限定 DOT 安全帽、MOTOGP ECSTAR G-SHOCK 聯名手錶、SUZUKI MOTOGP 塗裝手環， 好禮絕無僅有，欲購從速，立即體驗駕馭 GSX-R1000R 的絕佳操駕快感。
GSX-R1000R 賽道DNA 搭配先進科技 駕馭靈活 動力隨傳隨到
熱血沸騰 GSX-R 車系自 1985 年發表以來，全球累計銷售已突破百萬輛，消費者讚賞於其動 力的強悍、如賽車般熱血操駕樂趣、及靈活的動態特性。而 2017 年於台灣發表的全新 世代 GSX-R1000，台灣的配額在短短三個月內已經銷售一空，並成為台灣公升級超級跑 車的銷售冠軍。
SHOWA BFF、TC、快排加持，188匹馬力盡情釋放 ，搭載TC循跡系統
在R版的配置中，前懸吊使用的是與10R相同的SHOWA BFF（Balance Free Front）前叉，其特殊的外部阻尼迴路設計能使內部活塞作動精準，讓避震的表現更為滑順且細膩，後避震搭配的是SHOWA的BFRC全可調避震，兩個版本皆有ABS，標準版亦有無ABS的版本可供選擇。
TC、快排加持，188匹馬力盡情釋放 ，搭載TC循跡系統
TC、快排加持，188匹馬力盡情釋放 ，搭載TC循跡系統
首度搭載TC循跡系統，這也打破了過去曾被認為是SUZUKI的驕傲與堅持。在新一代的仿賽旗艦上，還同時加入了快排系統，且一次到位，包含進、退快排功能。也就是說，除了起步需要操作離合器，之後的換檔、不論是進檔或退檔，均不需要使用離合器，可以直接操作！在這兩項動力配備的加持下，我在試駕新車時能把注意力放在其他操作細節上，更快熟習車輛的特性。整體來說，循跡系統及快排讓車輛行走的質感更加提升，我也能更輕鬆地操控引擎輸出，讓188匹馬力的動力有機會真正地被釋放。
