一般大型重機保養煞車油建議一年或二萬公里，或者濕沸點低於140度時，一定要更換。新油的含水量在1.5%以內、1.5%~3%為可接受範圍，最遲請於六個月內更換；大於3%請直接進行更換的動作。而水份在煞車系統內另一個隱憂就是會生鏽進而破壞卡鉗活塞，甚者破壞油封產生漏油的危機。所以建議您定期進行煞車油的檢測動作。以台灣這種海島型氣候的國家，煞車油的含水量每年會累積 2～3% ，所以慎選沸點高 Dot高一點等級的煞車油，以及定期更換煞車油，其實對行車安全是一件很重要的事情。
(1) 美國聯邦試驗規範。因為是由美國的運輸部 ( Department of Transportation )制定，所以俗稱 DOT
(2) 美國汽車工程協會(SAE)所發展，頒有SAE J1703
(3) 歐洲方面的ISO 4925規範
註：日本 JIS 的 K—2233 則是仿 SAE 規格而設定。美國聯邦試驗規範現行規範又可再細分為 DOT3、DOT4、DOT5 三種。
SAE 與 ISO 規範要求相當於 DOT3 ，而 DOT 的規範種類不僅較多，而且要求較SAE與ISO嚴格。故一般煞車油的性能等級都以 DOT 作為性能分級。
煞車油的性能要求：﹝以 DOT 制定的各個油品的性能規範如下﹞
DOT3 乾沸點205度C ，濕沸點140度C
DOT4 乾沸點230度C， 濕沸點155度C
DOT5 乾沸點260度C， 濕沸點180度C
乾沸點: 指的是新油開封使用，煞車油尚未吸收空氣裡的水份，所測量出來的沸點。
濕沸點: 指的是使用了一年或行駛兩萬公里後，煞車油已經吸收空氣裡的水份，測量出來的沸點。
煞車油於製造完成時所測量的沸點稱為乾沸點。製造完成後裝義羞瓶(罐)為成品後，概稱為濕沸點。
雖然DOT 5.1 號的煞車油，具有較高的乾濕沸點表現，但其較強的橡膠腐蝕性與吸水性，反倒不適合一般道路車輛使用，除非您能像賽車般，每場比賽完後都進行煞車油的更換，否則還是建議大家使用DOT 4 號的煞車油即可，平均每3～4萬公里就應該更換一次，若是未達這個里程，則每年都應該更換一次煞車油，以確保煞車油的品質。
使用DOT4規格的煞車油
煞車油有一特性就是含水性，所以煞車油的水份會因煞車油使用的時間增長而增多，如此濕沸點也就隨之降低；濕沸點越低越就容易將煞車油內的水份蒸發成氣體，而導致「氣鎖」現象，也就是煞車制動力降低。因此當煞車油內含入過多水份時，將造成煞車制動減弱，甚至在下坡時感覺無煞車。以及定期更換煞車油，其實對行車安全是一件很重要的事情。
